Buio, furti di rame e appalti bloccati: ? allarme sulla Palermo-Messina

[GDS]?di IGNAZIO MARCHESE
Disagi e pericoli nei circa 30 tunnel dove per lunghissimi tratti domina l’oscurit?. Trenta chilometri dove gli impianti sono spesso da rifare. Il consorzio Autostrade ammette: “Situazione grave”

PALERMO. Disagi e pericoli nei circa 30 tunnel dell?autostrada Palermo-Messina, che per lunghissimi tratti sono al buio. In tutto sono 30 chilometri di tunnel nei quali le luci degli impianti, a sette anni dall?inaugurazione, spesso sono da rifare. Il nostro viaggio inizia dalla galleria Campofelice, la prima dopo Buonfornello, lunga circa 500 metri. Siamo in direzione Messina. Il successivo traforo ? il tunnel Battaglia, anche questo lungo mezzo chilometro. In queste prime due gallerie le luci sono molto deboli. Cos? come in quelle che seguono: la Santa Lucia, di 778 metri, la Gallizza (585 metri) e la Parlato (185 metri).

L?oscurit? cala in un tunnel lungo poco pi? di un chilometro, il Sant’Elia, nel quale un cartello all?ingresso preannuncia: ?Galleria non illuminata?. In entrambi i trafori, inizialmente le due file di luci sono accese. Ma a met? si piomba nel buio.
Emblematico il caso della galleria Langenia, transitabile da pochissimo. Poco dopo l’inaugurazione un camion prese fuoco all’interno e la danneggi?. Il cemento quella volta fu compromesso. Per riaprirla ci sono voluti alcuni anni. Nonostante i lavori di restyling e ripulitura, anche questo tunnel non fa eccezione.

Proseguendo verso Castelbuono incontriamo la galleria Sant’Ambrogio. Ben 1.785 metri quasi al buio. Un incubo che si ripete in uno dei tunnel pi? lunghi: Cozzo Minneria, di 2.448 chilometri. Le stesse auto che in precedenza sfrecciavano a velocit? sostenuta qui procedono con un’inusuale lentezza. A met? del tunnel non si vede nulla. Le luci accese sono alternate. In direzione Messina il nostro viaggio termina nel tunnel pi? lungo, Piano Paradiso, vicino a Tusa, di quasi tre chilometri. In questa galleria, nel 2004 venne gi? l’ultimo ostacolo prima dell’inaugurazione dell?autostrada. Sembrava fatta. Ma da allora questi chilometri sono sempre stati un cantiere a cielo aperto.

Dal Consorzio autostrade siciliane ammettono che la situazione ? grave. ?C’? un problema di sicurezza per questo stiamo facendo realizzare dei lavori di somma urgenza per riaccendere il pi? possibile i tratti in galleria – dice l’ingegnere Gaetano Sciacca del Cas – la causa sono i continui furti di rame che sono stati messi a segno in questi mesi. Stiamo provvedendo tecnicamente anche a rendere pi? sicuri gli impianti con sistemi antintrusione?. Per rendere le gallerie efficienti, c’? un bando da 3 milioni di euro per la sostituzione delle lampade di tutte le gallerie gestite, che sono 85 e per la manutenzione dell’illuminazione dei trenta svincoli della Messina-Palermo. Ma l?avviso non si ? ancora sbloccato dallo scorso anno. ?C’erano state alcune offerte anomale – conclude Sciacca – speriamo di cominciare quanto prima i lavori?.

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